どうも、フィジカル担当です。
全国の運送会社・バス会社の皆様、こんにちは!
運輸業様向け労働時間管理システム・安全管理システムのJICONAXです。
完全事故0ブログ初登場になります!
営業チームフィジカル担当の藤牧祥吾です。フィジカル?スポーツじゃなくて?はい、そうです。弊社営業チームのスポーツ担当西川さんが、広い守備範囲を活かしてスポーツから運送業、政治や経済、はたまた炊事、洗濯、掃除に育児とあらゆるジャンルを網羅されております。
カニバリゼーションは回避!ということで、フィジカルを担当させていただきます!
フィジカルといえば、先日トヨタ自動車が、ペダルの踏み間違いによる急アクセル時の加速抑制機能を開発して発売したとニュースになっていましたね。(フィジカル関係ないが・・・)
これまでも、障害物を検知した際に、誤発進での加速を抑制したり、警報ブザーで注意喚起やブレーキを作動させる機能はあったのですが、今回は障害物がない状況での踏み間違事故を抑制する機能だそうです!(詳細はこちら)
実はわたくし藤牧もプリウスを乗っていまして(通称フジウスもしくはフィジウス)、幾度となく、誤発進抑制機能には助けられました・・・。(おかげで無事故無違反!)
今回トヨタ自動車が、さらなる安全を突き詰めて新機能を開発したように、現代社会において、
“ここまでしたから安全”というものはなく、
“もっと安全を極めれないか?”
というマインドを持つことが大切になってきますね!
ちなみに、今回の抑制システムは2015年12月以降に生産されたプリウスなら後付けできるそうです!
ちなみのちなみに、フィジウスは2015年4月に購入しました・・・。
では、今日もどうぞご安全に!
JICONAXについて興味のある方はコチラをご覧ください。
過去の完全事故0ブログはコチラをご覧ください。
月別アーカイブ
- 2023年3月 (1)
- 2022年8月 (1)
- 2022年5月 (3)
- 2022年4月 (3)
- 2022年3月 (3)
- 2022年2月 (5)
- 2022年1月 (4)
- 2021年12月 (5)
- 2021年11月 (6)
- 2021年10月 (4)
- 2021年9月 (6)
- 2021年8月 (5)
- 2021年7月 (4)
- 2021年6月 (4)
- 2021年5月 (5)
- 2021年4月 (5)
- 2021年3月 (5)
- 2021年2月 (4)
- 2021年1月 (4)
- 2020年12月 (4)
- 2020年11月 (5)
- 2020年10月 (4)
- 2020年9月 (4)
- 2020年8月 (5)
- 2020年7月 (5)
- 2020年6月 (1)
- 2017年10月 (7)
- 2017年9月 (4)